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2019年四川电气化铁道供电技术就业前景怎么样_铁路学校招生

四川省铁路学校欢迎你! 非常好。随着我国电气化铁路建设及运营里程的迅猛增加,电气化铁道专业技术人员的需求量很大。人员的需求,近几年内以施工单位为主,运营单位的需求也在逐年增加,那么下面介绍专业就业前景,供参考。 电气化铁道技术专业就业前景一 以科学的劳动观与技术观为指导,帮助学生正确理解技术发展、劳动生产组织变革和劳动活动的关系,充分认识职业和技术活动对经济发展和个人成长的意义和价值,使学生形成健康的劳动态度、良好的职业道德和正确的价值观,全面提高劳动者素质。以市场需求为基本依据,以就业为导向结合国民经济发展和科学技术进步的要求,根据人材市场和铁路企业岗位要求,通过校企合作,产学结合及时调整课程设置和教学内容,建立按企业订单进行人材 培养的机制,为铁路和相关企业培养技能型电气化铁道技术人材。相关行业、企业要在确定市场需求、人材规格、知识技能结构、课程设置教学内容和学习成果评估 等方面发挥主导作用。 电气化铁道技术专业就业前景二 现代电气化铁路的组成 现电气化镇路除电力牵引供电系统和电力机车动车外,还应包括对供电设施集中监控的远动系统。牵引供电设施分布在铁路沿线,运行管理复杂,早在20世纪50年代末和60年代初,国际上即开始研制并采用远动装置。随着电子技术的飞速发展,特别是计算机技术的引入,远动装置已逐步形成能日臻完善的系统(电力牵引供电系统的子系统)。远动系统的功能可归纳为四遥,即遥控、遥信、遥测和遥调。采用微机远动系统,可及时掌握供电设施的运行状态、节省人力和实现无人操作,防止误传指令和误操作,提高牵引供电的可靠性,保证运输安全。 电气化铁道技术专业就业前景三 将电能从电力系统传送给电力机车的电力装置的总称叫电气化铁路的供电系统,又称牵引供电系统,主要由牵引变电所和接触网两大部分组成。牵引变电所将电力系统输电线路电压从110kV降到27.5kV,经馈电线将电能送至接触网;接触网沿铁路上空架设,电力机车升弓后便可从其取得电能,用以牵引列车。牵引变电所所在地的接触网设有分相绝缘装置,两相邻牵引变电所之间设有分区亭,接触网在此也相应设有分相绝缘装置。牵引变电所至分区亭之间的接触网(含馈电线)称供电臂。 总结 人生从来没有真正的绝境。无论遭受多少艰辛,无论经历多少苦难,只要一个人的心中还怀着一粒信念的种子,那么总有一天,他就能走出困境,让生命重新开花结果。 以上就是小编老师为同学们分享的各学校专业内容,如果同学们对该学校专业感兴趣,并想要了解更多学校以及专业信息,可以直接和网站上的在线老师联系,他们会详细为你解答。